La gran novedad de la gama 2010 del Renault Laguna es, sin lugar a dudas, la generalización del sistema “4control”, y que pudimos comprobar -gracias a la gentileza de Automóviles Gomis, concesionario oficial de Renault- en la versión dCi 150cv a través del tipo “GT 4Control”, al igual que en el 130 cv.

A baja velocidad, cuando se gira el volante, las ruedas se orientan en sentido opuesto a las delanteras, reduciendo el radio de giro y, por encima de 60 km/h, las ruedas se orientan en la misma dirección que las delanteras.

Esto supone una mayor seguridad al volante, haciendo que el coche gire casi plano, evitando los movimientos de balanceo a la carrocería.

La precisión de la dirección es excelente, situando así el vehículo, de forma intuitiva, en la trayectoria adecuada.

El equipamiento del Laguna.
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El Laguna tiene un equipamiento a tener en cuenta que hacen de este vehículo una opción muy atractiva. Dispone, entre otros dispositivos, de radar de proximidad trasero, retrovisor interior electrocromado, proyectores delanteros con lavafaros y fondo negro, volante GT de cuero con pespunte en gris, pomo de la palanca de cambios GT de aluminio, consola y molduras soft metal o navegador integrado en el salpicadero.