Los vehículos de la gama León y Altea disfrutan de nuevos propulsores que dotan a éstas de un atractivo muy interesante. Las novedades en la gama León consisten en la introducción del motor 1.2 TSI de 105 CV en el acabado Reference en sustitución del motor 1.6 de 102 CV. Esta mecánica de cuatro cilindros con un cubicaje de 1.197 cm3 opera con inyección directa y un turbocompresor con intercooler, presentando un par máximo de 175 Nm entre 1.550 y 4.100 rpm. El nuevo propulsor del León mejora considerablemente las prestaciones respecto al motor anterior y reduce los consumos y emisiones en más de un 20%, con sólo 5,7 l/100 km en ciclo mixto (por los 7,2 l/100 km del motor 1.6 de 102 CV) y unas emisiones de 132 g/km (en lugar de los 169 g/km de la versión anterior).

En cuanto a las novedades en la gama Altea, se introduce el motor 1.2 TSI de 105 CV en los acabado Reference y Style de los modelos Altea y Altea XL en sustitución del motor 1.6 de 102 CV. La llegada de esta nueva mecánica supone un salto cualitativo en cuanto a reducción de consumos y emisiones, además de contar con unas prestaciones brillantes. De esta manera, el nuevo propulsor presenta un consumo ponderado de 5,9 l/100 km en el Altea (por los 7,3 l/100 km del motor al que sustituye) y 6,0 l/100 km en el Altea XL (por los 7,5 l/100 km del propulsor anterior). La reducción de emisiones también es drástica, pasando de 173 g/km y 178 g/km de los Altea y Altea XL con el motor 1.6 de 102 CV a los 137 g/km y 139 g/km, respectivamente, de la nueva mecánica 1.2 TSI de 105 CV. En total, 36 g/km y 39 g/km menos, lo que supone una reducción de aproximadamente un 27%.