Exteriormente, el Hyundai i800 ha incluido una segunda puerta corredera en el lateral izquierdo.
La existencia de esta nueva puerta permite acceder de manera rápida y confortable, al tiempo que también facilita la carga o descarga del vehículo.

El frontal tiene una parrilla delantera de nuevo diseño, con un solo brazo transversal que aloja en su parte central el logotipo de la marca. El paragolpes, integrado, alberga una amplia toma de aire en cuyos extremos se encuentran los faros antiniebla.

Las ópticas, siguiendo la tendencia actual en los modelos de la marca, son carenadas. Esto hace que la estética del frontal resulte muy atractiva, actual y dinámica.

Lateralmente, destaca la elevada cintura de este monovolumen, lo que le da cierto aire deportivo y vanguardista. Unas atractivas y, sobre todo, efectivas molduras laterales se prolongan en la parte baja de la carrocería entre ambos pasos de rueda.

En la zaga, se ha optado por una estética limpia y unas líneas más suaves. La tercera luz de freno se ubica sobre la parte central de la luneta trasera, en tanto que las nuevas ópticas posteriores, de generosas dimensiones, garantizarán que seamos vistos en todo momento.

Entre los elementos de seguridad, es de destacar la incorporación del sistema de control de la estabilidad, ESP con control de tracción, como parte del equipamiento de serie. Este dispositivo actúa en conjunción con el ABS, corrigiendo la trayectoria del automóvil en situaciones críticas.
En lo referente a seguridad pasiva, el i800 cuenta con barras de protección lateral en las cuatro puertas, airbags frontales y cinturones de seguridad con pretensores.

Y si hablamos de equipamiento, el Hyundai i800 se sitúa en lo más alto de su categoría, entre los que caben destacar el doble aire acondiconado para las plazas traseras y las delanteras, el cierre centralizado con control remoto y alarma, elevalunas eléctricos, retrovisores exteriores eléctricos, equipo de audio con CD y lector de MP3, avisadores acústicos de parking, etc.