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  MOTOR
Especial Motor de la Costa Blanca nº 121 - 17-enero-2012 / Motor
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motor
La importancia de ser riguroso con las revisiones de nuestro vehículo

El cambio de aceite es una operación esencial para el mantenimiento del vehículo. Lubricar correctamente el motor es prolongar su duración y conservar sus prestaciones.

Tenga en cuenta que el aceite cumple funciones esenciales en la mecánica del vehículo ya que disminuye las fricciones, limita el desgaste de las piezas en movimiento del motor, lo refrigera y conserva los mecanismos limpios. También contribuye a la estanqueidad entre el cilindro y el pistón y protege contra la corrosión.

El filtro es otro elemento indispensable en esta labor.

Éste mantiene el aceite lo más limpio posible, retiene los residuos de combustión y partículas abrasivas producidas por el desgaste normal de las piezas y contribuye a la refrigeración del aceite.

Es importante tener en cuenta que es indispensable mantener un adecuado nivel de aceite, que siempre se debe encontrar entre las marcas “mínimo” y “máximo” de la varilla indicadora de nivel. Si esto no fuera así, se podría producir una grave avería en el motor. También es conveniente sustituir el filtro cada vez que cambie el aceite, para asegurar su duración y correcto funcionamiento del motor.

¿Cuándo es conveniente el cambio de aceite en su coche? Cuando se lo especifique al guía de mantenimiento de su vehículo.

No obstante es conveniente comprobar el nivel del mismo cada dos mil kilómetros y especialmente antes de un largo viaje. Las mediciones deben realizarse con el motor frío.

Consideraciones con el sistema de climatización Anteriormente se ha tratado un aspecto referido al necesario y correcto mantenimiento de la mecánica básica de vehículo. A continuación consideraremos un elemento de confortabilidad de los que ofrecen los vehículo: la climatización.

Recordemos que su función principal es garantizar una temperatura óptima y la entrada de aire limpio en el interior del vehículo.

Pero, ¿para que sirve el filtro del polen? Existen de dos tipos: el simple y el de carbón activo.

El primero de ellos impide el paso del polvo y partículas de hasta 0,6 micras de diámetro, que se encuentran en el aire –la sección de un cabello es de 20 micrasreduciendo considerablemente los riesgos de alergia, infección e irritación.

Con el filtro de polen de carbón activo además de las cualidades comentadas anteriormente, captura hasta el ochenta por ciento de los gases contaminantes y los malos olores como los gases del escape.

¿Cómo saber cuando el sistema de climatización no funciona? El aire acondicionado no enfría –en la mayoría de los casos se debe a una saturación del filtro de polen o a la descarga progresiva de gas refrigerante. Es necesaria la intervención de un especialista.

Otro problema es que el sistema hace ruido. En estos casos hay que verificar el estado de la correa del compresor. Por último otro problema frecuente es que la difusión del aire es mala ya que el filtro del polen está saturado o el impulsor del aire falla.
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