El Hyundai Elantra viene con un motor de gasolina nuevo, el Gamma 1,6 MPI CVVT, combinado con unas transmisiones de seis velocidades automático/manual. Ligero gracias a su estructura de la carrocería de aluminio, el motor Gamma 1,6 MPI de cuatro cilindros está equipado con D-CVVT para aumentar la potencia de salida de 130 cv a 6.300 rpm y permitir menores emisiones de escape al tiempo que ofrece la economía de combustible mejor en su clase. El par es 16.1 kg/m a 4, 850 rpm. La motor Gamma presenta un Regulador Mecánico del juego de Levas (MLA) que mejora la eficiencia de combustible y rigidez general mientras que su menor masa inercial ayuda a reducir la fricción y el traqueteo de válvula ruidoso. El sistema colector de admisión y escape mejora el rendimiento del motor con la aplicación de un novedoso diseño estructural, reduciendo problemas crónicos y mejorando la durabilidad. El compromiso de Hyundai para que el Elantra sea altamente eficaz en consumo de combustible continúa con una transmisión automática de seis velocidades con control manual SHIFTRONIC o una transmisión manual de seis velocidades estándar. Desarrollada y fabricada enteramente por Hyundai, la nueva transmisión automática de seis velocidades es la primera en ser diseñada para aplicar en motores en pequeños y medianos turismos del mundo.

La nueva transmisión se compone de tres engranajes, dos embragues y tres frenos, haciéndola más pequeña, más compacta y ligera que otras transmisiones automáticas de seis velocidades que hay actualmente en el mercado. Hyundai es uno de los tres fabricantes mundiales de automóviles que desarrolla su propia transmisión automática de seis velocidades.