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Especial Motor de la Costa Blanca nº 126 - 11-junio-2012 / Motor
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motor - fecha alta 11-06-2012 18:53:00      
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Renault presenta el concept car Alpine A110-50

Con motivo del 50 aniversario de la mítica berlineta Alpine, Renault presenta un nuevo concept car bautizado Alpine A110-50, concebido para proyectar altas prestaciones y placer de conducción.

Su carrocería de carbono se presenta en un nuevo color azul, que recuerda al famoso «azul Alpine».

Concebido técnicamente por Renault Sport Technologies, el conceptcar Renault Alpine A 110-50 recoge la base técnica del Mégane Trophy: un auténtico modelo de competición.

El concept-car Renault Alpine A110- 50 interpreta los elementos estilísticos más emblemáticos de la Berlineta A 110 de forma espectacular y moderna a través de una carrocería elegante y fluida, tratada como una escultura que resalta la luz al incidir en ella y por la que el aire parece deslizarse sin obstáculo alguno, los faros adicionales «abombados» en semi círculo, una luneta tridimensional bien marcada que deja vislumbrar el motor en posición central trasera, una entrada de aire en cada flanco que recuerda la de las aletas traseras de la Berlineta.

El interior del biplaza rezuma calidad de fabricación y deportividad, donde domina el color negro. Está equipado con un arnés Sabelt y presenta varios matices de azul de lo más llamativo. El volante con pantalla en color y diseñado por Renault Design es idéntico al de la Fórmula Renault 3.5 en cuanto a tecnología y proporciona todas las indicaciones necesarias al piloto.

La eficacia del concept-car Renault Alpine A110-50 se debe en gran parte al efecto suelo. En la parte delantera, el splitter oculto en el paragolpes genera una depresión y, por lo tanto, un apoyo aerodinámico importante. En la parte trasera, un difusor acelera el flujo del aire debajo del fondo plano. De este modo, más de un tercio del apoyo es producido por el efecto suelo. Un alerón trasero regulable completa dicho efecto. El estudio y la concepción de estos flujos de aire se basan en la utilización de la Computational Fluid Dynamics (C.F.D), una tecnología punta empleada sobre todo en F1. La C.F.D consiste en estudiar los movimientos de un fluido, o sus efectos, por la resolución numérica de las ecuaciones que rigen el fluido. Renault Sport Technologies ha recurrido a esta técnica para afinar la aerodinámica y estudiar las reacciones de Nuevo Mégane Trophy en función del flujo de aire.
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