Especial Motor El último modelo de la línea ecológica en expansión de Kia es el Kia Soul Hybrid con una capota de lona plegable panorámica de accionamiento eléctrico.

El Soul Hybrid está ahora equipado con un motor Gamma de gasolina de 1,6 litros de Kia, combinado con un motor eléctrico sincronizado de CA, 105 Nm y 13 kW (17,7 CV) y el CVT (cambio variable continuo) propio de Kia.

El Soul Hybrid es el tercer Kia que emplea transmisión CVT. Este tipo de caja de cambio automática cambia con la mayor suavidad entre una serie infinita de relaciones de cambio y permite al motor y la transmisión funcionar con una eficacia óptima en todo momento.

Kia estima que con la combinación (motor de gasolina + motor eléctrico) de una potencia máxima de 140 CV y un par de 227 Nm , el Soul Hybrid acelerará de 0 a 100 km/h en 12,3 segundos y podrá alcanzar una velocidad máxima de 157 km/h. El prototipo consigue un consumo de combustible de 4,9 litros por cada 100 km y un nivel de CO2 de 117 g/km.

En comparación con el Soul de gasolina de 1,6 litros de serie, se han reducido las emisiones de CO2 en un 28,4% y se ha mejorado el rendimiento del combustible en un 26,4%.

El motor eléctrico con imán permanente y par muy elevado va montado entre el volante y la caja de cambios CVT compacta, y “ayuda” al motor de gasolina en el arranque, la aceleración y al subir cuestas. El sistema de ralentí, parada y arranque está conectado al motor de gasolina y al motor eléctrico.